OpenBDAP · Monitoraggio Opere Pubbliche (spesso chiamato MOP)

Costo previsto e costo effettivo delle opere pubbliche

Elenco diretto delle opere confrontabili. Molte sono ancora in corso: in quel caso lo scostamento previsto/effettivo non è un bilancio finale. Non c’è filtro regione: le colonne ufficiali MOP non lo pubblicano.

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Interrogazione diretta, anche fuori dallo snapshot. Non sostituisce l’elenco sopra: serve per un CUP specifico.

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Risultato live per J31D19000000001

1 opere · 1 confrontabili

collegato 1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.

ATTIVOLINEA BRINDISI TARANTO*TERRITORIO REGIONALE*COLLEGAMENTO TRA LA RETE FERROVIARIA E L'AEROPORTO DI BRINDISIRETE FERROVIARIA ITALIANA

Costo previsto (totale MOP): 161.000.000,01 €
Costo effettivo (totale MOP): 10.761.480,45 €
Differenza: -150.238.519,56 €Effettivo inferiore del 93,3%

Dati del grafico in tabella

Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ31D19000000001
Voce	Previsto	Effettivo
Totale MOP	161.000.000 €	10.761.480 €
Lavori	128.753.343 €	1.215.879 €
Somme a disposizione	32.246.657 €	9.545.602 €

Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.

Fonte: Ragioneria Generale dello Stato
Dataset: Progetti Opere Pubbliche MOP - Totale
Aggiornamento dichiarato: 04/09/2026 12:20:20
Riferimento: 4 settembre 2026
Licenza: CC BY
Consultato: 9 settembre 2026

Landing ufficiale ↗JSON live

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