OpenBDAP · Monitoraggio Opere Pubbliche (spesso chiamato MOP)

Costo previsto e costo effettivo delle opere pubbliche

Elenco diretto delle opere confrontabili. Molte sono ancora in corso: in quel caso lo scostamento previsto/effettivo non è un bilancio finale. Non c’è filtro regione: le colonne ufficiali MOP non lo pubblicano.

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Interrogazione diretta, anche fuori dallo snapshot. Non sostituisce l’elenco sopra: serve per un CUP specifico.

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Risultato live per J64C20002310001

1 opere · 1 confrontabili

collegato 1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.

ATTIVOLINEA PALERMO - TRAPANI VIA MILO*TERRITORIO REGIONALE*ELETTRIFICAZIONE DELLA TRATTA CINISI - ALCAMO DIRAMAZIONERETE FERROVIARIA ITALIANA

Costo previsto (totale MOP): 102.250.029,66 €
Costo effettivo (totale MOP): 24.021.179,47 €
Differenza: -78.228.850,19 €Effettivo inferiore del 76,5%

Dati del grafico in tabella

Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ64C20002310001
Voce	Previsto	Effettivo
Totale MOP	102.250.030 €	24.021.179 €
Lavori	80.234.841 €	17.841.859 €
Somme a disposizione	22.015.188 €	6.179.321 €

Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.

Fonte: Ragioneria Generale dello Stato
Dataset: Progetti Opere Pubbliche MOP - Totale
Aggiornamento dichiarato: 04/09/2026 12:20:20
Riferimento: 4 settembre 2026
Licenza: CC BY
Consultato: 9 settembre 2026

Landing ufficiale ↗JSON live

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