S.S. N. 96 BARESE*DAL KM 93+598 AL KM 99+043*TRONCO GRAVINA BARI TRATTO ALTAMURA TORITTO 1° STRALCIO. LAVORI DI AMMODERNAMENTO ED ADEGUAMENTO ALLA SEZ. TIPO B DEL C.D.S., NEL TRATTO COMPRESO TRA LA FINE DELLA VARIANTE DI ALTAMURA E LINIZIO DELL
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOS.S. N. 96 BARESE*DAL KM 93+598 AL KM 99+043*TRONCO GRAVINA BARI TRATTO ALTAMURA TORITTO 1° STRALCIO. LAVORI DI AMMODERNAMENTO ED ADEGUAMENTO ALLA SEZ. TIPO B DEL C.D.S., NEL TRATTO COMPRESO TRA LA FINE DELLA VARIANTE DI ALTAMURA E LINIZIO DELLANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
19.674.221,13 €
Costo effettivo (totale MOP)
16.978.999,81 €
Differenza
-2.695.221,32 €Effettivo inferiore del 13,7%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000000109
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
19.674.221 €
16.979.000 €
Lavori
14.550.122 €
9.674.481 €
Somme a disposizione
5.124.099 €
5.103.332 €
Oneri di investimento
0 €
2.201.187 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
