ATNORM00166 - RM366 - S.S. N. 675 UMBRO LAZIALE - SISTEMA INFRASTRUTTURALE DEL COLLEGAMENTO DEL PORTO DI CIVITAVECCHIA CON IL NODO INTERMODALE DI ORTE - TRATTA MONTE ROMANO EST CIVITAVECCHIA 1° STRALCIO TRATTA MONTE ROMANO EST TARQUINIA*MONTE ROMA
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOATNORM00166 - RM366 - S.S. N. 675 UMBRO LAZIALE - SISTEMA INFRASTRUTTURALE DEL COLLEGAMENTO DEL PORTO DI CIVITAVECCHIA CON IL NODO INTERMODALE DI ORTE - TRATTA MONTE ROMANO EST CIVITAVECCHIA 1° STRALCIO TRATTA MONTE ROMANO EST TARQUINIA*MONTE ROMAANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
346.936.158,94 €
Costo effettivo (totale MOP)
312.230.468,93 €
Differenza
-34.705.690,01 €Effettivo inferiore del 10,0%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000010493
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
346.936.159 €
312.230.469 €
Lavori
285.229.528 €
251.760.156 €
Somme a disposizione
42.020.733 €
40.784.414 €
Oneri di investimento
19.685.898 €
19.685.898 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
