S.S. 514 DI CHIARAMONTE E S.S. 194 RAGUSANA*NEI TERRITORI DEI COMUNI INTERESSATI*PROGETTO ESECUTIVO. LINTERVENTO RIGUARDA IL LOTTO 2 DEL COLLEGAMENTO STRADALE LUNGO LITINERARIO RAGUSA CATANIA, ADEGUAMENTO AD UNA STRADA A DUE CARREGGIATE SEPARATE E
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOS.S. 514 DI CHIARAMONTE E S.S. 194 RAGUSANA*NEI TERRITORI DEI COMUNI INTERESSATI*PROGETTO ESECUTIVO. LINTERVENTO RIGUARDA IL LOTTO 2 DEL COLLEGAMENTO STRADALE LUNGO LITINERARIO RAGUSA CATANIA, ADEGUAMENTO AD UNA STRADA A DUE CARREGGIATE SEPARATE EANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
360.367.411,50 €
Costo effettivo (totale MOP)
327.912.532,11 €
Differenza
-32.454.879,39 €Effettivo inferiore del 9,0%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000010563
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
360.367.412 €
327.912.532 €
Lavori
277.860.051 €
252.353.341 €
Somme a disposizione
48.365.545 €
48.268.401 €
Oneri di investimento
34.141.816 €
27.290.790 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
