SS.SS. NN. 7 BIS DIR E 7 BIS VAR: ADEGUAMENTO ALLA NORMATIVA VIGENTE DELLE BARRIERE METALLICHE DI SICUREZZA TRA I KM. 11+850 E 39+653 DELLA S.S. N. 7 BIS VAR E TRA I KM. 0+000 E 18+300 DELLA S.S. N. 7 BIS DIR
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOSS.SS. NN. 7 BIS DIR E 7 BIS VAR: ADEGUAMENTO ALLA NORMATIVA VIGENTE DELLE BARRIERE METALLICHE DI SICUREZZA TRA I KM. 11+850 E 39+653 DELLA S.S. N. 7 BIS VAR E TRA I KM. 0+000 E 18+300 DELLA S.S. N. 7 BIS DIRANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
10.859.722,22 €
Costo effettivo (totale MOP)
8.910.818,38 €
Differenza
-1.948.903,84 €Effettivo inferiore del 18,0%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000013043
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
10.859.722 €
8.910.818 €
Lavori
10.646.000 €
8.723.819 €
Somme a disposizione
213.722 €
187.000 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
