S.S. N. 96 BARESE *DAL KM 82+000 AL KM 94+030*LAVORI DI AMMODERNAMENTO ED ADEGUAMENTO ALLA SEZ. TIPO B DEL C.D.S., NEL TRATTO COMPRESO TRA LA FINE DELLA VARIANTE DI ALTAMURA E L' INIZIO DELLA VARIANTE DI TORITTO. 2° STRALCIO
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOS.S. N. 96 BARESE *DAL KM 82+000 AL KM 94+030*LAVORI DI AMMODERNAMENTO ED ADEGUAMENTO ALLA SEZ. TIPO B DEL C.D.S., NEL TRATTO COMPRESO TRA LA FINE DELLA VARIANTE DI ALTAMURA E L' INIZIO DELLA VARIANTE DI TORITTO. 2° STRALCIOANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
70.783.591,82 €
Costo effettivo (totale MOP)
65.448.681,53 €
Differenza
-5.334.910,29 €Effettivo inferiore del 7,5%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000003450
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
70.783.592 €
65.448.682 €
Lavori
61.050.000 €
42.527.457 €
Somme a disposizione
9.733.592 €
11.696.066 €
Oneri di investimento
0 €
11.225.159 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
