REALIZZAZIONE DI UN CANALE SCOLMATORE PROLUNGAMENTO DEL CANALE DELLA FICCA DA UBICARE TRA LA LINEA FERROVIARIA TORINO GENOVA E LA TANGENZIALE DI MONCALIERI.*ZONA PEDECOLLINARE TRA LA FERROVIA TORINO GENOVA E LA TANGENZIALE DI MONCALIERI*REALIZZAZIONE DI U
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOREALIZZAZIONE DI UN CANALE SCOLMATORE PROLUNGAMENTO DEL CANALE DELLA FICCA DA UBICARE TRA LA LINEA FERROVIARIA TORINO GENOVA E LA TANGENZIALE DI MONCALIERI.*ZONA PEDECOLLINARE TRA LA FERROVIA TORINO GENOVA E LA TANGENZIALE DI MONCALIERI*REALIZZAZIONE DI UCOMUNE DI MONCALIERI
Costo previsto (totale MOP)
5.990.000,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
8.454.416,57 €
Differenza
+2.464.416,57 €Effettivo superiore del 41,1%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per MWBDAP#9052
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
5.990.000 €
8.454.417 €
Lavori
4.416.975 €
4.997.543 €
Somme a disposizione
1.573.025 €
3.456.873 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
