LINEE FERROVIARIE DEL COMPARTIMENTO DI ANCONA*TERRITORIO MULTIREGIONALE*RICONFIGURAZIONE IMPIANTI DEL SISTEMA CONTROLLO MARCIA TRENO
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLINEE FERROVIARIE DEL COMPARTIMENTO DI ANCONA*TERRITORIO MULTIREGIONALE*RICONFIGURAZIONE IMPIANTI DEL SISTEMA CONTROLLO MARCIA TRENORETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
7.800.000,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
4.611.315,20 €
Differenza
-3.188.684,80 €Effettivo inferiore del 40,9%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ27I07000000001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
7.800.000 €
4.611.315 €
Lavori
5.559.361 €
2.589.943 €
Somme a disposizione
2.240.639 €
2.021.372 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
