LINEA BRINDISI TARANTO*TERRITORIO REGIONALE*COLLEGAMENTO TRA LA RETE FERROVIARIA E L'AEROPORTO DI BRINDISI
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLINEA BRINDISI TARANTO*TERRITORIO REGIONALE*COLLEGAMENTO TRA LA RETE FERROVIARIA E L'AEROPORTO DI BRINDISIRETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
161.000.000,01 €
Costo effettivo (totale MOP)
10.761.480,45 €
Differenza
-150.238.519,56 €Effettivo inferiore del 93,3%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ31D19000000001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
161.000.000 €
10.761.480 €
Lavori
128.753.343 €
1.215.879 €
Somme a disposizione
32.246.657 €
9.545.602 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
