LINEE FERROVIARIE DEL COMPARTIMENTO DI TRIESTE*TERRITORIO MULTIREGIONALE*MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA NELLE LUNGHE GALLERIE
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLINEE FERROVIARIE DEL COMPARTIMENTO DI TRIESTE*TERRITORIO MULTIREGIONALE*MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA NELLE LUNGHE GALLERIERETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
6.973.750,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
3.824.636,47 €
Differenza
-3.149.113,53 €Effettivo inferiore del 45,2%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ37D22000140001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
6.973.750 €
3.824.636 €
Lavori
6.748.814 €
3.706.038 €
Somme a disposizione
224.936 €
118.598 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
