NODO DI BARI*TERRITORIO MULTIREGIONALE*RICONFIGURAZIONE IMPIANTI DEL SISTEMA CONTROLLO MARCIA TRENO
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVONODO DI BARI*TERRITORIO MULTIREGIONALE*RICONFIGURAZIONE IMPIANTI DEL SISTEMA CONTROLLO MARCIA TRENORETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
12.930.000,02 €
Costo effettivo (totale MOP)
9.764.275,19 €
Differenza
-3.165.724,83 €Effettivo inferiore del 24,5%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ47I06000110001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
12.930.000 €
9.764.275 €
Lavori
12.301.119 €
9.402.752 €
Somme a disposizione
628.881 €
361.524 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
