IMPIANTI DI SICUREZZA E SEGNALAMENTO DI STAZIONE*TERRITORIO MULTIREGIONALE*ADEGUAMENTI TECNOLOGICI INNOVATIVI
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOIMPIANTI DI SICUREZZA E SEGNALAMENTO DI STAZIONE*TERRITORIO MULTIREGIONALE*ADEGUAMENTI TECNOLOGICI INNOVATIVIRETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
45.500.000,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
20.710.649,46 €
Differenza
-24.789.350,54 €Effettivo inferiore del 54,5%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ54B13001090001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
45.500.000 €
20.710.649 €
Lavori
43.041.785 €
19.538.253 €
Somme a disposizione
2.458.215 €
1.172.397 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
