RETE FERROVIARIA DI MAGGIORE TRAFFICO E DI CONFINE*TERRITORIO MULTI-REGIONALE*REALIZZAZIONE PORTALI TERMOGRAFICI PER IL CONTROLLO DELLO STATO DEL TRENO: INCENDI A BORDO, CARICO ASSIALE, SAGOMA
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVORETE FERROVIARIA DI MAGGIORE TRAFFICO E DI CONFINE*TERRITORIO MULTI-REGIONALE*REALIZZAZIONE PORTALI TERMOGRAFICI PER IL CONTROLLO DELLO STATO DEL TRENO: INCENDI A BORDO, CARICO ASSIALE, SAGOMARETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
38.000.000,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
35.939.371,31 €
Differenza
-2.060.628,69 €Effettivo inferiore del 5,4%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ57I10000230001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
38.000.000 €
35.939.371 €
Lavori
35.454.269 €
33.477.522 €
Somme a disposizione
2.545.731 €
2.461.850 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
