RETE FERROVIARIA TRANSEUROPEA*COMPARTIMENTO DI TRIESTE*COLLEGAMENTO FERROVIARIO TRANSFRONTALIERO TRA TRIESTE E DIVACA NELL' AMBITO DEL CORRIDOIO V DELLA RETE TRANSEUROPEA TEN-T.
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVORETE FERROVIARIA TRANSEUROPEA*COMPARTIMENTO DI TRIESTE*COLLEGAMENTO FERROVIARIO TRANSFRONTALIERO TRA TRIESTE E DIVACA NELL' AMBITO DEL CORRIDOIO V DELLA RETE TRANSEUROPEA TEN-T.RETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
81.799.459,22 €
Costo effettivo (totale MOP)
19.903.210,20 €
Differenza
-61.896.249,02 €Effettivo inferiore del 75,7%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ71C10000030007
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
81.799.459 €
19.903.210 €
Lavori
67.266.440 €
13.620.778 €
Somme a disposizione
14.533.019 €
6.282.432 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
