LINEA BARI-BRINDISI-LECCE*TERRITORIO REGIONALE*RADDOPPIO ED ELETTRIFICAZIONE
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLINEA BARI-BRINDISI-LECCE*TERRITORIO REGIONALE*RADDOPPIO ED ELETTRIFICAZIONERETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
206.319.852,72 €
Costo effettivo (totale MOP)
175.552.262,27 €
Differenza
-30.767.590,45 €Effettivo inferiore del 14,9%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ71H92000040008
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
206.319.853 €
175.552.262 €
Lavori
150.547.927 €
148.205.986 €
Somme a disposizione
55.771.926 €
27.346.276 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
