LINEA BOLOGNA-PRATO LINEA MILANO-BOLOGNA LINEA BOLOGNA-RIMINI*TERRITORIO MULTIREGIONALE*UPGRADING PRESTAZIONALE CORRIDOIO SCANDINAVIA-MEDITERRANEO AREA TIRRENICA
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLINEA BOLOGNA-PRATO LINEA MILANO-BOLOGNA LINEA BOLOGNA-RIMINI*TERRITORIO MULTIREGIONALE*UPGRADING PRESTAZIONALE CORRIDOIO SCANDINAVIA-MEDITERRANEO AREA TIRRENICARETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
149.000.000,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
145.787.022,40 €
Differenza
-3.212.977,60 €Effettivo inferiore del 2,2%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ84H17001230001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
149.000.000 €
145.787.022 €
Lavori
143.054.713 €
140.312.529 €
Somme a disposizione
5.945.287 €
5.474.493 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
