STAZIONI FERROVIARIE*TERRITORIO MULTIREGIONALE*RIQUALIFICAZIONE DEGLI ELEMENTI INFRASTRUTTURALI CONNESSI CON L'ACCESSIB
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOSTAZIONI FERROVIARIE*TERRITORIO MULTIREGIONALE*RIQUALIFICAZIONE DEGLI ELEMENTI INFRASTRUTTURALI CONNESSI CON L'ACCESSIBRETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
58.860.000,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
33.748.108,26 €
Differenza
-25.111.891,74 €Effettivo inferiore del 42,7%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ87D22000130001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
58.860.000 €
33.748.108 €
Lavori
43.948.342 €
31.208.386 €
Somme a disposizione
14.911.658 €
2.539.722 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
