COLLEGAMENTO DIRETTO TRA GLI IMPIANTI PORTUALI DI LIVORNO E L'INTERPORTO DI GUASTICCE*TERRITORIO PROVINCIALE*ATTREZZAGGIO TECNOLOGICO
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOCOLLEGAMENTO DIRETTO TRA GLI IMPIANTI PORTUALI DI LIVORNO E L'INTERPORTO DI GUASTICCE*TERRITORIO PROVINCIALE*ATTREZZAGGIO TECNOLOGICORETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
16.153.954,60 €
Costo effettivo (totale MOP)
4.175.903,39 €
Differenza
-11.978.051,21 €Effettivo inferiore del 74,2%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ91B21004120001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
16.153.955 €
4.175.903 €
Lavori
14.470.738 €
3.503.018 €
Somme a disposizione
1.683.217 €
672.885 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
