AREA METROPOLITANA A SUD DI BARI ANELLO DI BARI*LINEA FERROVIARIA BARI-TARANTO*RINNOVO E ADEGUAMENTO NORMATIVO DELL'INFRASTRUTTURA FERROVIARIA DELL'AREA BARESE. COMPLETAMENTO FORNITURA E POSA SISTEMI A PARTICOLARE VALENZA AMBIENTALE ATTI A RIDURRE L'INQ
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOAREA METROPOLITANA A SUD DI BARI ANELLO DI BARI*LINEA FERROVIARIA BARI-TARANTO*RINNOVO E ADEGUAMENTO NORMATIVO DELL'INFRASTRUTTURA FERROVIARIA DELL'AREA BARESE. COMPLETAMENTO FORNITURA E POSA SISTEMI A PARTICOLARE VALENZA AMBIENTALE ATTI A RIDURRE L'INQFERROVIE DEL SUD EST E SERVIZI AUTOMOBILISTICI - SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA O IN ABBREVAZIONE "F.S.E. S.R.L."
Costo previsto (totale MOP)
30.000.000,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
30.087.875,77 €
Differenza
+87.875,77 €Effettivo superiore del 0,3%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per MWBDAP#59007
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
30.000.000 €
30.087.876 €
Lavori
25.792.000 €
26.773.926 €
Somme a disposizione
4.208.000 €
3.313.949 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
