SS.SS. 4 - 17 - 578*VIA S.S. 4 DA12+100 AL KM 144+958 - S.S. 17 DAL KM 0+000 AL KM 12+250 - S.S. 578 DAL KM 0+000 AL KM 51+2*LAVORI DI M.S. PER IL MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA STRADALE MEDIANTE LA PAVIMENTAZIONE IN T.S
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOSS.SS. 4 - 17 - 578*VIA S.S. 4 DA12+100 AL KM 144+958 - S.S. 17 DAL KM 0+000 AL KM 12+250 - S.S. 578 DAL KM 0+000 AL KM 51+2*LAVORI DI M.S. PER IL MIGLIORAMENTO DELLA SICUREZZA STRADALE MEDIANTE LA PAVIMENTAZIONE IN T.SANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
3.001.815,41 €
Costo effettivo (totale MOP)
2.638.733,04 €
Differenza
-363.082,37 €Effettivo inferiore del 12,1%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000010826
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
3.001.815 €
2.638.733 €
Lavori
2.443.276 €
2.080.193 €
Somme a disposizione
310.833 €
310.833 €
Oneri di investimento
247.706 €
247.706 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
