S.S. N. 18 TIRRENA INFERIORE*TERRITORI COMUNALI*RIPRISTINO DEL PIANO VIABILE IN TRATTI SALTUARI TRA I KM 243+670 E 353+450 AMMALORATO A SEGUITO DELLE INTENSE PRECIPITAZIONI ATMOSFERICHE DELL'INVERNO 2011-2012 (1° STRALCIO)
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOS.S. N. 18 TIRRENA INFERIORE*TERRITORI COMUNALI*RIPRISTINO DEL PIANO VIABILE IN TRATTI SALTUARI TRA I KM 243+670 E 353+450 AMMALORATO A SEGUITO DELLE INTENSE PRECIPITAZIONI ATMOSFERICHE DELL'INVERNO 2011-2012 (1° STRALCIO)ANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
3.954.183,48 €
Costo effettivo (totale MOP)
2.924.796,69 €
Differenza
-1.029.386,79 €Effettivo inferiore del 26,0%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000003235
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
3.954.183 €
2.924.797 €
Lavori
3.822.083 €
2.238.120 €
Somme a disposizione
132.100 €
93.549 €
Oneri di investimento
0 €
593.128 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
