S.S. N. 7 VIA APPIA*TERRITORIO PROVINCIALE*RIPRISTINO DEL PIANO VIABILE PER L'INCREMENTO DELLA SICUREZZA STRADALE E IL MIGLIORAMENTO DELLE CONDIZIONI DELLA INFRASTRUTTURA STRADALE TRA I KM 629+800 E 711+600. COMPLETAMENTO INTERVENTO BAMS15MMBAB1
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOS.S. N. 7 VIA APPIA*TERRITORIO PROVINCIALE*RIPRISTINO DEL PIANO VIABILE PER L'INCREMENTO DELLA SICUREZZA STRADALE E IL MIGLIORAMENTO DELLE CONDIZIONI DELLA INFRASTRUTTURA STRADALE TRA I KM 629+800 E 711+600. COMPLETAMENTO INTERVENTO BAMS15MMBAB1ANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
4.328.006,03 €
Costo effettivo (totale MOP)
3.232.756,34 €
Differenza
-1.095.249,69 €Effettivo inferiore del 25,3%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000004614
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
4.328.006 €
3.232.756 €
Lavori
4.248.006 €
2.668.020 €
Somme a disposizione
80.000 €
80.000 €
Oneri di investimento
0 €
484.737 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
