A 19 AUTOSTRADA PALERMO CATANIA*TERRITORIO PROVINCIALE*INTERVENTI DI RIPRISTINO DEL PIANO VIABILE IN TRATTI OMOGENEI SU TRINCEA, RILEVATO E RAMPE DI SVINCOLO COMPRESI TRA IL KM 72+800 E LO SVINCOLO DI ENNA DELL'AUTOSTRADA A/19 PALERMO - CATANIA IN ENTRA
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOA 19 AUTOSTRADA PALERMO CATANIA*TERRITORIO PROVINCIALE*INTERVENTI DI RIPRISTINO DEL PIANO VIABILE IN TRATTI OMOGENEI SU TRINCEA, RILEVATO E RAMPE DI SVINCOLO COMPRESI TRA IL KM 72+800 E LO SVINCOLO DI ENNA DELL'AUTOSTRADA A/19 PALERMO - CATANIA IN ENTRAANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
3.147.482,01 €
Costo effettivo (totale MOP)
2.674.284,38 €
Differenza
-473.197,63 €Effettivo inferiore del 15,0%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000004514
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
3.147.482 €
2.674.284 €
Lavori
3.038.111 €
2.212.396 €
Somme a disposizione
109.371 €
109.371 €
Oneri di investimento
0 €
352.518 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
