S.S. N. 106 JONICA*TERRITORI COMUNALI*RIPRISTINO PIANO VIABILE IN TRATTI SALTUARI TRA I KM 368+950 E 378+000 E TRA I KM 405+800 E 406+175, S.S. N. 106 JONICA, E TRA I KM 406+175 E 413+350, S.S. N. 106 VAR, CAUSA INTENSE PIOGGE 19, 20, 21 E 22 DIC 2006
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOS.S. N. 106 JONICA*TERRITORI COMUNALI*RIPRISTINO PIANO VIABILE IN TRATTI SALTUARI TRA I KM 368+950 E 378+000 E TRA I KM 405+800 E 406+175, S.S. N. 106 JONICA, E TRA I KM 406+175 E 413+350, S.S. N. 106 VAR, CAUSA INTENSE PIOGGE 19, 20, 21 E 22 DIC 2006ANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
1.731.095,83 €
Costo effettivo (totale MOP)
1.228.352,79 €
Differenza
-502.743,04 €Effettivo inferiore del 29,0%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000000533
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
1.731.096 €
1.228.353 €
Lavori
1.678.500 €
1.175.757 €
Somme a disposizione
52.596 €
52.596 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
