SS.SS. NN. 113 E 120*TERRITORI PROVINCIALI*MESSA IN SICUREZZA DELLA SOVRASTRUTTURA STRADALE, DELLE OPERE IDRAULICHE E DELLE BARRIERE DI SICUREZZA: S.S. N. 113 TRA I KM 206+000 E 220+000, E TRA I KM 224+800 E 230+000 S.S. N. 120 DAL KM 32+000
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOSS.SS. NN. 113 E 120*TERRITORI PROVINCIALI*MESSA IN SICUREZZA DELLA SOVRASTRUTTURA STRADALE, DELLE OPERE IDRAULICHE E DELLE BARRIERE DI SICUREZZA: S.S. N. 113 TRA I KM 206+000 E 220+000, E TRA I KM 224+800 E 230+000 S.S. N. 120 DAL KM 32+000ANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
2.698.104,13 €
Costo effettivo (totale MOP)
1.851.777,73 €
Differenza
-846.326,40 €Effettivo inferiore del 31,4%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000005948
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
2.698.104 €
1.851.778 €
Lavori
2.652.000 €
1.815.674 €
Somme a disposizione
46.104 €
36.104 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
