S.S. N. 131 CARLO FELICE*S.S. 131*S.S. 131 - LAVORI DI RICONFIGURAZIONE E CONSOLIDAMENTO DEL CORPO STRADALE COMPRESI INTERVENTI DI ADATTAMENTO DEL CAVALCAVIA LUNGO LA S.P. MACOMER-BORTIGALI E DEL CAVALCAFERROVIA LUNGO LA LINEA MACOMER-NUORO E RELATIVE OPE
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOS.S. N. 131 CARLO FELICE*S.S. 131*S.S. 131 - LAVORI DI RICONFIGURAZIONE E CONSOLIDAMENTO DEL CORPO STRADALE COMPRESI INTERVENTI DI ADATTAMENTO DEL CAVALCAVIA LUNGO LA S.P. MACOMER-BORTIGALI E DEL CAVALCAFERROVIA LUNGO LA LINEA MACOMER-NUORO E RELATIVE OPEANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
4.058.819,71 €
Costo effettivo (totale MOP)
4.177.725,50 €
Differenza
+118.905,79 €Effettivo superiore del 2,9%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000005866
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
4.058.820 €
4.177.726 €
Lavori
3.946.957 €
3.504.106 €
Somme a disposizione
74.269 €
311.709 €
Oneri di investimento
37.594 €
361.910 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
