LAVORI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA PER IL RIPRISTINO DEL PIANO VIABILE SULLA S.S. N. 116 RANDAZZO CAPO-DORLANDO TRA IL KM 0+000 E IL KM 67+160 E SULLA S.S. N. 120 DELLETNA E DELLE MADONIE TRA IL KM 156+500 E IL KM 215+627 IN TRATTI SALTUARI.*A
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLAVORI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA PER IL RIPRISTINO DEL PIANO VIABILE SULLA S.S. N. 116 RANDAZZO CAPO-DORLANDO TRA IL KM 0+000 E IL KM 67+160 E SULLA S.S. N. 120 DELLETNA E DELLE MADONIE TRA IL KM 156+500 E IL KM 215+627 IN TRATTI SALTUARI.*AANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
1.646.538,65 €
Costo effettivo (totale MOP)
1.725.926,66 €
Differenza
+79.388,01 €Effettivo superiore del 4,8%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000009687
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
1.646.539 €
1.725.927 €
Lavori
1.587.727 €
1.236.287 €
Somme a disposizione
58.812 €
305.228 €
Oneri di investimento
0 €
184.412 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
