STRADE STATALI N. 106, S.S. N. 106 RADD*STRADE STATALI N. 106, S.S. N. 106 RADD*S.S. N. 106, S.S. N. 106 RADD LAVORI DI M.P. OCCORRENTI PER IL RIPRISTINO DEL PIANO VIABILE FORTEMENTE AMMALORATO IN TRATTI SALTUARI TRA IL KM 0+000 ED IL KM 27+400 DELLA SS10
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOSTRADE STATALI N. 106, S.S. N. 106 RADD*STRADE STATALI N. 106, S.S. N. 106 RADD*S.S. N. 106, S.S. N. 106 RADD LAVORI DI M.P. OCCORRENTI PER IL RIPRISTINO DEL PIANO VIABILE FORTEMENTE AMMALORATO IN TRATTI SALTUARI TRA IL KM 0+000 ED IL KM 27+400 DELLA SS10ANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
1.800.499,51 €
Costo effettivo (totale MOP)
1.700.597,91 €
Differenza
-99.901,60 €Effettivo inferiore del 5,6%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000016735
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
1.800.500 €
1.700.598 €
Lavori
1.550.000 €
1.450.098 €
Somme a disposizione
50.500 €
50.500 €
Oneri di investimento
200.000 €
200.000 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
