LINEA FERROVIARIA BARI - MATERA*PROGRESSIVE KM 48+345 E 60+422 DELLA LINEA BARI - MATERA*RINNOVO DEL BINARIO TRA LE STAZIONI DI ALTAMURA E MARINELLA
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLINEA FERROVIARIA BARI - MATERA*PROGRESSIVE KM 48+345 E 60+422 DELLA LINEA BARI - MATERA*RINNOVO DEL BINARIO TRA LE STAZIONI DI ALTAMURA E MARINELLAFERROVIE APPULO LUCANE S.R.L.
Costo previsto (totale MOP)
9.471.200,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
9.573.638,26 €
Differenza
+102.438,26 €Effettivo superiore del 1,1%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per MWBDAP#DM332rinnALTmar
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
9.471.200 €
9.573.638 €
Lavori
8.731.001 €
8.490.881 €
Somme a disposizione
740.199 €
1.082.757 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
