LINEE DEL COMPARTIMENTO DI TORINO*TERRITORIO MULTIREGIONALE*UPGRADING E MIGLIORAMENTO PER LA SICUREZZA DELL'INFRASTRUTTURA
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLINEE DEL COMPARTIMENTO DI TORINO*TERRITORIO MULTIREGIONALE*UPGRADING E MIGLIORAMENTO PER LA SICUREZZA DELL'INFRASTRUTTURARETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
48.119.431,77 €
Costo effettivo (totale MOP)
46.978.232,42 €
Differenza
-1.141.199,35 €Effettivo inferiore del 2,4%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ67G20000010001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
48.119.432 €
46.978.232 €
Lavori
47.012.516 €
45.895.960 €
Somme a disposizione
1.106.916 €
1.082.273 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
