LINEE DEL COMPARTIMENTO DI ANCONA*TERRITORIO MULTIREGIONALE*UPGRADING E MIGLIORAMENTO PER LA SICUREZZA DELL'INFRASTRUTTURA
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLINEE DEL COMPARTIMENTO DI ANCONA*TERRITORIO MULTIREGIONALE*UPGRADING E MIGLIORAMENTO PER LA SICUREZZA DELL'INFRASTRUTTURARETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
27.000.000,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
26.955.761,92 €
Differenza
-44.238,08 €Effettivo inferiore del 0,2%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ87B16000240001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
27.000.000 €
26.955.762 €
Lavori
26.145.162 €
26.111.281 €
Somme a disposizione
854.838 €
844.481 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
