LINEE DEL COMPARTIMENTO DI BOLOGNA*TERRITORIO MULTIREGIONALE*UPGRADING E MIGLIORAMENTO PER LA SICUREZZA DELL'INFRASTRUTTURA
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLINEE DEL COMPARTIMENTO DI BOLOGNA*TERRITORIO MULTIREGIONALE*UPGRADING E MIGLIORAMENTO PER LA SICUREZZA DELL'INFRASTRUTTURARETE FERROVIARIA ITALIANA
Costo previsto (totale MOP)
55.008.144,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
54.754.044,11 €
Differenza
-254.099,89 €Effettivo inferiore del 0,5%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%01585570581RFI_NORMALIZZAZIONEJ87G20000110001
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
55.008.144 €
54.754.044 €
Lavori
53.859.810 €
53.613.564 €
Somme a disposizione
1.148.334 €
1.140.480 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
