PORTO CANALE*PORTO CANALE*MESSA IN SICUREZZA DELL'IMBOCCATURA E MIGLIORAMENTO DELLA NAVIGAZIONE IN PROSSIMITA' DEL PORTO CANALE 2° SOLUZIONE PARZIALE DI MEDIO PERIODO 1° STRALCIO
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOPORTO CANALE*PORTO CANALE*MESSA IN SICUREZZA DELL'IMBOCCATURA E MIGLIORAMENTO DELLA NAVIGAZIONE IN PROSSIMITA' DEL PORTO CANALE 2° SOLUZIONE PARZIALE DI MEDIO PERIODO 1° STRALCIOCOMUNE DI RIMINI
Costo previsto (totale MOP)
3.481.489,98 €
Costo effettivo (totale MOP)
3.476.788,70 €
Differenza
-4.701,28 €Effettivo inferiore del 0,1%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%00304260409Ali229eed18fea-ff65-415c-ab67-05ff6fa47364
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
3.481.490 €
3.476.789 €
Lavori
2.590.371 €
2.522.417 €
Somme a disposizione
891.119 €
954.372 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
