CONSOLIDAMENTO E RIVESTIMENTO OPERE IDRAULICHE PRESENTI: BRIGLIE E SOGLIE E REALIZZAZIONE PISTA DI MANUTENZIONE.*TRATTO TRA LO SVICOLO SUD DELLA S.S. N. 3 FLAMINIA E IL TERMINAL LE MATTONELLE*RIPARAZIONE DI OPERE IDRAULICHE LUNGO IL T. TESSINO
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
CHIUSOCONSOLIDAMENTO E RIVESTIMENTO OPERE IDRAULICHE PRESENTI: BRIGLIE E SOGLIE E REALIZZAZIONE PISTA DI MANUTENZIONE.*TRATTO TRA LO SVICOLO SUD DELLA S.S. N. 3 FLAMINIA E IL TERMINAL LE MATTONELLE*RIPARAZIONE DI OPERE IDRAULICHE LUNGO IL T. TESSINOCONSORZIO DELLA BONIFICAZIONE UMBRA
Costo previsto (totale MOP)
2.583.118,67 €
Costo effettivo (totale MOP)
2.581.487,50 €
Differenza
-1.631,17 €Effettivo inferiore del 0,1%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%84003610544BDOPUmbria96344b78-0cef-4116-977f-67337f000b9a
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
2.583.119 €
2.581.488 €
Lavori
1.776.075 €
1.776.075 €
Somme a disposizione
807.044 €
805.413 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
