LAVORI DI SOSTITUZIONE DELLE BARRIERE DI SICUREZZA SPARTITRAFFICO CON IMPIEGO DI BARRIERA ANAS NDBA DAL KM 0+000 AL1+670 DELLA S.S. 707 DAL KM 12+250 AL 13+700 DELLA S.S. 33 DAL KM 0+000 AL KM 1+670 DELLA S.S. 707 E DAL KM 14+150 AL14+666 DELLA S.S. 629*S
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOLAVORI DI SOSTITUZIONE DELLE BARRIERE DI SICUREZZA SPARTITRAFFICO CON IMPIEGO DI BARRIERA ANAS NDBA DAL KM 0+000 AL1+670 DELLA S.S. 707 DAL KM 12+250 AL 13+700 DELLA S.S. 33 DAL KM 0+000 AL KM 1+670 DELLA S.S. 707 E DAL KM 14+150 AL14+666 DELLA S.S. 629*SANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
6.000.000,00 €
Costo effettivo (totale MOP)
6.000.000,00 €
Differenza
+0,00 €Effettivo uguale al previsto
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000017064
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
6.000.000 €
6.000.000 €
Lavori
4.650.000 €
4.650.000 €
Somme a disposizione
683.333 €
683.333 €
Oneri di investimento
666.667 €
666.667 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
