RA 5 E S.S. N. 7 VAR B DI COMPETENZA DEL CENTRO MANUTENTORIO A*TERRITORIO COMUNALE*ADEGUAMENTO DELLE BARRIERE DI SICUREZZA SPARTITRAFFICO MEDIANTE FORNITURA E POSA IN OPERA DI NEW JERSEY: RA 5 TRA I KM 45+200 E 51+500 N. 7 VAR B TRA I KM 466+800 E 468+30
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVORA 5 E S.S. N. 7 VAR B DI COMPETENZA DEL CENTRO MANUTENTORIO A*TERRITORIO COMUNALE*ADEGUAMENTO DELLE BARRIERE DI SICUREZZA SPARTITRAFFICO MEDIANTE FORNITURA E POSA IN OPERA DI NEW JERSEY: RA 5 TRA I KM 45+200 E 51+500 N. 7 VAR B TRA I KM 466+800 E 468+30ANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
2.372.293,71 €
Costo effettivo (totale MOP)
2.366.884,49 €
Differenza
-5.409,22 €Effettivo inferiore del 0,2%
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000006146
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
2.372.294 €
2.366.884 €
Lavori
1.997.828 €
1.992.419 €
Somme a disposizione
110.880 €
110.880 €
Oneri di investimento
263.585 €
263.585 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
