S.S. N. 4 VIA SALARIA*VIA S.S. N. 4 VIA SALARIA DAL KM 96+500 AL KM 99+600*S.S. 4 SALARIA ADEGUAMENTO NEL TRATTO TRA RIETI E SIGILLO - 2° LOTTO 2° STRALCIO TRATTO TRA LE PROG. KM 96+500 E KM 99+600 CON ELIMINAZIONE DEL PASSAGGIO A LIVELLO FERROVIARIO
Scheda di anteprima OpenBDAP MOP: il CUP non è nello snapshot PNRR asili e OpenCUP prodotto non è attivo. Solo costi MOP previsto / effettivo.
Anteprima locale · ?fonte=mop
Non è una scheda PNRR/OpenCUP. Serve a verificare il confronto costi sulla fonte MOP senza inventare finanziamenti o gare.
Monitoraggio Opere Pubbliche · previsto e effettivo
collegato1 opere per lo stesso CUP. Il collegamento è esatto. I costi sotto vengono solo dal Monitoraggio Opere Pubbliche (OpenBDAP): non sono finanziamento PNRR né importi di gara/aggiudicazione ANAC.
ATTIVOS.S. N. 4 VIA SALARIA*VIA S.S. N. 4 VIA SALARIA DAL KM 96+500 AL KM 99+600*S.S. 4 SALARIA ADEGUAMENTO NEL TRATTO TRA RIETI E SIGILLO - 2° LOTTO 2° STRALCIO TRATTO TRA LE PROG. KM 96+500 E KM 99+600 CON ELIMINAZIONE DEL PASSAGGIO A LIVELLO FERROVIARIOANAS - SOCIETA' PER AZIONI
Costo previsto (totale MOP)
98.116.353,50 €
Costo effettivo (totale MOP)
98.116.353,50 €
Differenza
+0,00 €Effettivo uguale al previsto
Dati del grafico in tabella
Confronto costi MOP previsti e effettivi per SA#BDAP%80208450587SIRUP0000010227
Voce
Previsto
Effettivo
Totale MOP
98.116.354 €
98.116.354 €
Lavori
81.649.290 €
81.649.290 €
Somme a disposizione
10.916.350 €
10.916.350 €
Oneri di investimento
5.550.714 €
5.550.714 €
Totale MOP = lavori + somme a disposizione + oneri di investimento. Zero e valore mancante non sono la stessa cosa: se manca un totale, non calcoliamo il delta.
